Tretina obetí dopravných nehôd nesedela v aute

BRATISLAVA. Na slovenských cestách minulý rok zahynulo 347 ľudí, čo je o 211 menej ako rok predtým. Policajti tak do dopravných štatistík zapísali rekordný 38-percentný úbytok obetí.

Ešte výraznejšie klesol počet mŕtvych chodcov a cyklistov. Zahynulo 104 peších, čo je o 43 percent menej ako v roku 2008, cyklistov zomrelo dokonca o 65 percent menej. Namiesto 40 ich bolo 14.

K zlepšeniu podľa ministerstva vnútra prispel najmä prísnejší zákon o cestnej premávke a väčší počet policajtov na cestách.

Dopravný expert Jozef Drahovský ešte pridáva vplyv krízy, ktorá priniesla menej kamiónov na cestách a opatrnejších vodičov, obnovu vozového parku po šrotovnom, rozsiahlu mediálnu kampaň či priaznivé počasie.

Vybavení a označení

Pri chodcoch a cyklistoch mal nový zákon preukázateľný vplyv aj podľa Drahovského. Pre cyklistov mimo obce zaviedol povinné prilby, mladším ako 15 rokov ich predpísal aj v obci.

Chodci mimo obce zasa musia za zníženej viditeľnosti nosiť reflexné prvky. „Chodec, ktorý je videný, je oveľa lepšie chránený,“ vysvetľoval policajný viceprezident Stanislav Jankovič.

Hoci počet chodcov, ktorí pri nehodách zahynuli, významne klesol, stále platí, že sú najohrozenejšou skupinou. Chodci sa vyskytli iba pri každej pätnástej nehode, ale z celkového počtu mŕtvych tvoria takmer  tretinu. Z 1691 nehôd, pri ktorých boli, zavinili až 40 percent (681). Až 142 ich bolo navyše pod vplyvom alkoholu.

Ohrozujú sa sami

Dôvod, prečo sú chodci stále terčmi, vidí Drahovský najmä v ich nedisciplinovanosti. Na reflexné doplnky si podľa neho zvykli najmä turisti. „Obeťami nehôd sú však skôr tí, čo chodia z dediny do dediny na zábavu, často v tmavom odeve a potúžení alkoholom.“

Spomenul aj príklad, ktorý nedávno zaznamenala priemyselná kamera. „Po nábreží išli v troch pruhoch autá, chodci mali červenú. V pravom pruhu muselo vozidlo zastať a chodec to vyhodnotil, že mu dáva prednosť. Pri prechádzaní skočil pod auto idúce v ďalšom pruhu.“

Do akej miery sa prejavila ďalšia novinka ­ výrazne vyššie pokuty za alkohol za volantom ­ je zatiaľ otázne. Pri nehodách vlani nafúkalo 2520 šoférov, čo je o 602 menej ako rok predtým. Výrazne však ubudlo aj nehôd celkovo, keďže polícia zvýšila limit škody, pri ktorej haváriu považuje za dopravnú nehodu.
Pri bežných kontrolách prichytili viac vodičov pod vplyvom alkoholu. Nafúkalo ich 6891.