Poslanci KDH predložili návrh zákona o školských autobusoch

BRATISLAVA. O tom, či v budúcnosti budú školákov na Slovensku voziť školské autobusy, rozhodnú poslanci na septembrovej schôdzi Národnej rady SR. Návrh na vydanie zákona o školských autobusoch predložili do parlamentu poslanci za KDH Martin Fronc a Július Brocka. "Návrh zákona o školských autobusoch rieši problematiku dopravy žiakov na školské vyučovanie a v rámci školských aktivít mimo vyučovania," uvádzajú poslanci v dôvodovej správe. Ak by ich zákon uspel v pléne, účinný by bol už od 1. januára 2010.

"Systém školských autobusov je zavedený vo viacerých vyspelých krajinách a to nielen z hľadiska ekonomického a dopravnej obslužnosti, ale najmä z hľadiska bezpečnosti dopravy školskej mládeže," zdôvodňujú poslanci. Dodávajú, že tieto autobusy majú svoj význam aj z etického hľadiska, lebo deti a mládež nie sú vystavené nežiaducim javom ako alkoholizmus či vulgárny slovný prejav, ako napríklad v prostriedkoch verejnej dopravy. Zavedenie školských autobusov by podľa poslancov urýchlilo aj proces rušenia málotriednych škôl, čo by malo pozitívny dopad na štátny rozpočet. "Odhadujeme, že zrušenie jednej málotriednej školy po zavedení školského autobusu by znížilo náklady na školstvo cca o 5000 až 7000 eur ročne," uvádzajú v materiáli.

Podľa poslancov by sa mala na zriadení školských autobusov podieľať obec a štát v pomere jedna ku trom a v prípade nákladov dve ku trom. "Systém školských autobusov sa navrhuje zaviesť postupne počas obdobia piatich rokov. Od roku 2010 by štát v štátnom rozpočte vyčlenil každoročne čiastku sedem milión eur ako dotáciu na školské autobusy," navrhujú Fronc s Brockom. Zriaďovatelia škôl by za presne stanovených podmienok dostali dotáciu na školský autobus maximálne do výšky dvoch tretín nákladov na kúpu autobusu. "Celkové náklady na vytvorenie primárnej siete školských autobusov by činili v priebehu piatich rokov nárok na štátny rozpočet 35 mil. eur a 17,5 mil. eur na rozpočet samosprávy," vysvetľujú predkladatelia. Náklady na prevádzku školského autobusu by mal hradiť zriaďovateľ, pričom časť prevádzkových prostriedkov by mohol vybrať formou cestovného od prepravovaných žiakov a študentov. "Cestovné však nesmie presiahnuť výšku cestovného inou verejnou dopravou," navrhujú poslanci v zákone.