Koniec zápcham v Bratislave

Pre mnohých vodičov je to zatiaľ len zbožné želanie. Hlavné mesto ohraničené Rakúskom a Maďarskom je už od 9. storočia významným obchodným uzlom. Politický rozvoj po roku 1989 priniesol zmeny, ktoré sa prejavili aj v doprave. S rozvojom priemyslu v rokoch 1990 - 2000 sa zvýšilo množstvo osobných automobilov o 76 percent. Ako čas plynul, narástol počet obyvateľov na 430 000. Okrem nich dochádza denne do hlavného mesta ďalších 150 000 ľudí za povinnosťami či zábavou. Každé mesto sa musí rozhodnúť, čo bude nosným systémom jeho dopravy. Bratislava sa zameriava na rozvoj MHD, na ktorý vyčlenila v tomto roku jednu tretinu svojho rozpočtu. Veľký dôraz kladie najmä na koľajovú dopravu a kúpu nových prostriedkov. Prinútiť ľudí používať MHD sa snaží zmenšovaním jazdnej plochy osobných áut, pričom vymedzuje nové pruhy pre autobusy a trolejbusy. Jedným z najväčších snov dopravného podniku je odkloniť dopravu z centra mesta na jeho okraj, ako je to v iných európskych mestách. Stane sa to skutočnosťou? Odvezieme sa do Petržalky električkou? Spôsobí tunel Sitiny chaos na Einsteinovej? Toto všetko a ešte viac pre vás zisťovali žiaci Gymnázia Jána Papánka spolu s partnerskou školou z Drážďan.

Andrea Balážová,

Gabriela Apoštolová,

Laura Bertoldová