Záchranári sa dostali do chodby najviac postihnutej prievalom v Bani Nováky

Nováky 20. júla (TASR) Banskí záchranári sa po niekoľkomesačných prípravách už v týchto dňoch prerazili do banskej chodby najviac postihnutej vlaňajším tragickým prievalom rozbahnených nadložných ílov v siedmom ťažobnom poli Bane Nováky.

Zároveň začali v zvalenej chodbe budovať betónovú protiprievalovú hrádzu, aby boli chránení v prípade, že by sa prieval zopakoval. Informoval o tom dnes TASR vedúci likvidácie havárie Štefan Zelenák. V tejto chodbe by sa mali nachádzať telá ešte dvoch zo štyroch baníkov, ktorí pri tragédii zahynuli.

Celý postup prác a vstup do priestorov v blízkosti prievalu podlieha povoľovaciemu procesu štátneho orgánu, Obvodného banského úradu (OBÚ) v Prievidzi. Ten stanovil prísne podmienky, za akých možno do chodby vstúpiť a začať so sanačnými prácami. Najskôr museli baníci vyraziť novú prístupovú chodbu v dĺžke 75 metrov. Z nej viacerými vrtmi overili geologické zloženie nadložných vrstiev a ich zvodnenie. Jeden vrt nasmerovali aj priamo do miesta predpokladaného prievalu. Namontovali do neho monitorovacie zariadenie, ktoré by malo upozorniť na prípadné nebezpečenstvo.

Keďže vrty nepreukázali bezprostredné ohrozenie, pokračovali razení chodby súbežne so zaplaveným dielom. Približne 33 metrov od miesta predpokladaného prievalu urobili naprieč zavalenou chodbou predbežnú hrádzu, pomocou nahusto urobených vrtov vyplnených špeciálnou zmesou na báze cementu. Až potom sa po povolení OBÚ mohli preraziť do postihnutej chodby. Statik prepočítal, že táto dočasná bariéra by zadržala prípadný opakovaný nápor bahnín, aby záchranári mohli včas ujsť do bezpečia.

Po prerazení do chodby banskí záchranári zistili, že v týchto miestach je celkom vyplnená nadložným ílovým materiálom, hrubšími časticami a štrkom. Líniové strojné zariadenia, hrabľový a pásový dopravník, drvič uhlia, elektrické káble či potrubia tam však nenašli. To znamená, že tlak pri prievale bol mimoriadne silný a všetko, čo bolo v chodbe vrátane ľudí, zmietlo do nižších častí chodby, konštatoval Zelenák. Po dokončení hrádze musia vyčistiť od naplaveného materiálu a zvyškov strojného zariadenia 310 bežných metrov chodby a zároveň nájsť telá spomínaných dvoch baníkov. Podľa odhadu by to mohlo trvať asi sto dní nepretržitej činnosti.